HistoryHugo Daniel Hallgren. Född 1879, död 1933 i Lysekil.
Badkamrer på Badanstalten, Lysekil.
Hugo Hallgren började fotografera 1897 enligt uppgifter i hans eget register.
”När kamreren Hugo Hallgrens år 1933 gick bort, förvärvade Fornminnessällskapet Vikarvet hans stora samlingar av fotografier, handlingar, tidningsurklipp och tryck.
1954 beslöt emellertid Vikarvet att deponera samlingen i stadsarkivet (Lysekil). Samlingarna äro delvis ordnade av kamrer Hallgren själv.
Samlingen innehåller en del helt unika foton från köpingens blomstringstid. Bildsamlingen i övrigt representeras av vidare av omkring 3000 negativ, mest glasplåtar. En serie på 2092 nummer har av kamrer Hallgren själv ordnats och försetts med ganska utförliga uppgifter om motivet och tiden för fotot. Det gäller plåtar från tiden 1897 till 1919. Kamrer Hallgren påbörjade även ett register över denna samling, vilken omfattar något över 500 nummer. Motiven äro hämtade från Lysekil och trakten häromkring med stark tonvikt på Havsbadet och Gullmarn. Segling och sjöfart äro de dominerande motiven på de talrika journalbetonade bilderna i samlingen. Denna innehåller också en del bilder av mera privat natur.”
Litteratur:
Granqvist, Nils W.: Hallgrens fotosamling. Artikel i Vikarvets årsbok 1958 - 1959. 75 - 76.
3 151 bilder främst från Lysekil mellan åren 1890 - 1920.
Motivkretsen är huvudsakligen badanstalten och dess utbyggnad, badortsliv, byggandet av bron till Släggö, kappseglingar, örlogsfartyg, Rosvik, byggandet av Lysekils nya kyrka. Varje höst efter badsäsongens slut brukade Hallgren göra resor i Sverige, gärna till andra badorter och städer där han fotograferade flitigt.
Hugo Hallgren var son till kamrer Niclas Hallgren som byggde huset i Rosvik 1873. Brodern Erik blev bankkamrer. Hugo Hallgren byggde 1912 ett eget hus vid tennisbanan.
1 comment
Fyrskeppet i bild blev rundningsmärke och vändpunkt för en lappsegling som arrangerades första gången 1887 och fortsatte med avbrott ända in på 1960-talet; Trindelseglingen med Trindelkannan. Bansträckningen på ca. 40 distansminuter hade varierade sträckning genom åren med start och mål på Långedrag, eller start Långedrag och mål Marstrand och liknade sträckningar. Trindelseglingen har kallats Sveriges första havskappsegling. Ett epitet som kanske seglingen inte förtjänar, även om den kunde vara nog så krävande. Anledningen till att seglingen kom till stånd var att man ville utröna om det nya båtmaterial som började bli aktuellt var sjövärdigt nog för att tåla sjö och öppet hav. Man har givetvis seglat med ett högst skiftande båtmaterial under dessa år. Trindelkannan, ständigt vandrande, skänktes av konsuln och riddaren J. V. Svalander, också en av Göteborgs främsta rorsmän vid samma tid.
De första årens segrande båtar: 1877 Elida
1888 Vinga
1889 Vinga
1891 Hild
1892 Olga
1893 Hild
1894 Tora (J. V. Svalander)
1896 Garm 1 Olof Mark ?
1897 Verdande Hilmer Sterner (ståljakt)
1898 Garm
1899 Garm
1901 Prisca Henrik Pripp (ståljakt)
1902 Ta-Ta
1903 Ester Fredrik Forsberg
1904 Ester
1905 Ester
1906 Skagerak
1907 Ester
1908 Ester
1909 Ellen Richard Jonson (stormsegling)
Tomas, July 28, 2015
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».