Fredsfördraget efter första världskriget slog fast att Tyskland inte längre fick ha något flygvapen. Det innebar stora begränsningar för Tysklands möjligheter att utveckla flygteknik. Men segelflygplan var undantagna och det ledde till att tyska företag konstruerade några av de bästa segelflygplanen under mellankrigstiden.
Ett av dem var Weihe, ett mycket bra segelflygplan som kunde glida långt utan att förlora så mycket i höjd. Det stabila flygplanet lämpade sig också för instrumentflygning, det vill säga flygning med hjälp av enbart instrument. I Sverige tillverkade AB Flygindustri i Halmstad ett 20-tal Weihe som såldes till flygvapnet och fick beteckningen SE 104. Flygplanen användes för utbildning från 1943 och femton år framåt.
Flygvapenmuseums SE 104 tillverkades i Halmstad 1943 och levererades samma år till Bråvalla flygflottilj F 13 i Norrköping. Det var senare placerat vid både Blekinge flygflottilj F 17 och Krigsflygskolan F 5 Ljungbyhed. Segelflygplanet flyttades över till de flyghistoriska samlingarna på Malmen, Linköping i slutet av 1960-talet. Nästan 20 år senare renoverade Eskilstuna Flygklubb flygplanet och därefter ställdes det ut på Flygvapenmuseum.
Kuriosa:
Löjtnant Per-Axel Persson från F 5 i Ljungbyhed flög på 8 050 meters höjd med en Weihe 1947, och slog därmed världsrekord. Följande år vann han det första världsmästerskapet i segelflygning med samma flygplanstyp..
Alternative names
F 5 Ljungbyhed (vardaglig benämning)
Flygskolan (officiellt namn 1926-1929)
Flygskolkåren (officiellt namn 1929-1936)
Kungliga Flygkrigsskolan (officiellt namn 1936-1942)
Kungliga Krigsflygskolan (officiellt namn 1942-1998)
F 5 (förkortat namn)
Den Weihen ni har på museet är det flygplan som Per-Axel "Pelle" Persson slog världsrekord i höjd utanför Örebro med 1947. Höjd 8800 meter.
Jag har för mig att han har signerat den på nosen. Jag har en del berättelser nedskrivna om det segelflygplanet och Pelles bravader och dessa finns också i segelflygtidningarna. Museet kan gärna kontakta mig.
mvh Johan (Pelles son)
Johan Axelson,
January 27, 2014
Ni har också på ert "lager" ytterligare en Weihe med beteckningen SE-SCN som Pelle vann VM med 1948
Johan Axelson,
January 27, 2014
Den här texten och bilderna hittade jag på webben om SE-STP som ni har magasinerat
http://lae.blogg.se/2012/march/weihe.html
Kul att det också finns lite historisk text med.
.......Men jag ha en ännu bättre historia om världsrekordet med den Weihen ni har utställd.
hlsn Johan
Johan Axelson,
January 27, 2014
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
3 comments
Hej,
Den Weihen ni har på museet är det flygplan som Per-Axel "Pelle" Persson slog världsrekord i höjd utanför Örebro med 1947. Höjd 8800 meter.
Jag har för mig att han har signerat den på nosen. Jag har en del berättelser nedskrivna om det segelflygplanet och Pelles bravader och dessa finns också i segelflygtidningarna. Museet kan gärna kontakta mig.
mvh Johan (Pelles son)
Johan Axelson, January 27, 2014
Johan Axelson, January 27, 2014
Den här texten och bilderna hittade jag på webben om SE-STP som ni har magasinerat
http://lae.blogg.se/2012/march/weihe.html
Kul att det också finns lite historisk text med.
.......Men jag ha en ännu bättre historia om världsrekordet med den Weihen ni har utställd.
hlsn Johan
Johan Axelson, January 27, 2014
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».