Vikt: 52 ton.
Beväpning: 10,5 cm Kanon samt 2 st Kulsprutor.
Besättning: 4 man.
Maxhastighet: 40 km/h.
Motor: 12-cyl Diesel.
I början av 1990-talet moderniserades strv 102 med bl.a. dieselmotor och bättre utrustning i tornet- Vagnen benämndes därmed strv 104.
Den fanns på P18 1993-2000.
Stridsvagn 102 renoverades efter israelisk modell. Man ersatte bensinmotorerna med turbodieslar och man satte på sk. aktivt pansar. Prestandan ökades avsevärt och livstidsförlängningen var mycket lyckad. Stridsvagnen döptes om till strv 104.
Dock var modifieringen dyr och alla vagnar blev inte modifierade. De resterande vagnarna skrotades.
Exempelvis: 4.pansarbataljonen, Norra brigaden (Gotlands kustartilleribrigad), där minskade man de två stridsvagnskompanier till ett enda, men med tolv vagnar i stället för elva. (Pansarskyttekompanierna reducerades från tre till två). 4.pbat var det sista att erhålla den modifierade varianten och fick sina vagnar från regmentet i Kristianstad P6, efter hand som detta avvecklades.
Reduceringen av kompanier i bataljonen skedde dock tidigare, redan på tidigt 1980-tal.
Se även föremål GFM.000090
Se även www.tjelvar.se Denna hemsida beskriver Gotlands försvar i detalj och är ständigt uppdaterad.
Strv104 kom ur remo 1985. 80446 gick 1986 i 60+ km/h på Rinkaby- & Ravlundafälten, ännu något fortare efter att vi kommit underfund med skillnaden mellan Imperial & US gallon avseende motoroljemängd. Dessutom angavs stridsvikt till 56.000 kg.
U J,
March 17, 2018
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Gotlands Försvarsmuseum.
1 comment
U J, March 17, 2018
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».