BRIGGEN YNEZ [Skeppsporträtt Briggen Ynez]

About the object

• about
  Montering/ram: Svart träram; 72.5 x 54 cm. Osignerad. Skeppsporträtt av briggen YNEZ från Morlanda. Konstnären H. Torkildsen var född norrman. Han bodde på Taylor Street, South Shields i England. Det var ett idealiskt ställe för här passerade all trafik till och från Newcastle. Fyren till vänster i bild är det ena av North Shie...

  Montering/ram: Svart träram; 72.5 x 54 cm.
  Osignerad.

  Skeppsporträtt av briggen YNEZ från Morlanda. Konstnären H. Torkildsen var född norrman. Han bodde på Taylor Street, South Shields i England. Det var ett idealiskt ställe för här passerade all trafik till och från Newcastle. Fyren till vänster i bild är det ena av North Shields Lighthouses, ett motiv som konstnären gärna lade in i sina målningar, dock oftare i bildens högra hörn. På motivet syns också en bogserångaren. Det är en hjulångare av en typ som fanns i nästan alla engelska hamnar.
  Uppgifterna ovan från fartygshistoriker och tidigare Rågårdsviksbon Anders Olsson, Uddevalla.

  Målningen eller skeppsporträttet Briggen Ynez, Morlanda 1898 ingår i kapten John Emil Olssons samling, Fiskebäckskils Sjöfartsmuseum.
  Briggen Ynez byggdes i Viborg, Finland år 1842.
  Längd 34,6 meter, bredd 7,6 meter, dräktighet 260 Tons.
  Ynez seglade för bohuslänska redare i fyrtio år.

  I Sjöfartsbok för John Emil Olsson utfärdad vid Uddevalla Sjömanshus framgår att han var mönstrad som jungman på briggen Ynez för resa Göteborg - England och Frankrike den 2 april t o m 16 november 1898 och som timmerman för resa Uddevalla-England och Belgien och hem via Norge 11 april - 2 november 1900 under befälhavare J. Berntsson.
  Under Första världskriget 1916 uppbringas Ynez i Östersjön av ett tyskt örlogsfartyg och blir förklarad för "god pris". Tyskarna ansåg att det svenska fartyget kränkt tyskt territorialvatten. Besättningen kom till Sverige, men både fartyg och last gick förlorade till tyskarna.

  Kapten John Emil Olsson öppnade Fiskebäckskils Sjöfartsmuseum 1943.
  Här visades omkring 150 båtmodeller, de flesta tillverkade av honom samt skeppsinventarier, nautiska instrument och målningar. Samlingen skänktes till Uddevalla museum 1956.

  Definitioner:
  Brigg - tvåmastat segelfartyg med rår på bägge masterna och ett gaffelsegel på den aktra.
  Råsegel - rektangulärt eller trapetsformigt segel som förs på en rå, dvs. en horisontell stång fäst vid mastens framkant
  Gaffelsegel - trapetsformat segel fäst längs akterkanten av masten och med sina övre (kortare) och undre (längre) lik (kanter) fäst vid två rundhult (gaffel resp. bom).

  Målningen ingick som reproduktion i mappen "Fyra skeppsporträtt från Bohuslän" framtagen år 1994 av Bohusläns museum i samarbete med Förlag Maritime, Göteborg.
  Följande text är hämtad ur mappen Skeppsporträtt från Bohuslän:
  Briggen Ynez byggdes i Viborg, Finland år 1842. Hon hade en längd av 34 meter och en bredd av 8 meter. Dräktigheten var 278 Tons.

  1871 blev hon svenskregistrerad och fick Fogelvik i Bro socken i Bohuslän som hemort. Ynez köptes av lantbrukare, fiskare och skeppare företrädelsevis från Smögen, en fyrmästare från Kosten och två köpmän från Göteborg. De var tillsammans sexton partredare. Huvudredare var bland andra Lars Stranne.
  Skepparen Olof Herman Zimmerman blev befälhavare.

  1883 blir Glimsås ny hemort för Ynez. De nya ägarna är företrädelsevis bosatta i Morlanda och Stala socknar. Huvudredare blir nämndemannen Nicklas Olsson. Sjökaptenen Anders Andersson blir ny befälhavare.

  1896 blir Justinus Berntsson, Fiskebäckskil, befälhavare och delägare i Ynez. Han hade året innan förlist med skonerten Svartvik under hård storm på Nordsjön. Justinus Berntsson är befälhavare på Ynez en bit in på 1900-talet, då han "går i land och seglar badgäster" med kosterbåten Rosa.

  1911 säljs Ynez till Kivik. Ernst Beckman blir huvudredare och J.H Johansson befälhavare. 1916 köper rederiaktiebolaget Max i Malmö Ynez. Sjökaptenen Frans Wilhelm Beckman blir befälhavare. I maj 1916 blir Måns Thorsson befälhavare.

  1916 blev ett dramatiskt år för briggen Ynez. I maj månad förlorade hon en stor del av riggen på resa från Englad till Malmö. Hon reparerades på Råå varv i Helsingborg och sattes i gott skick. Vid denna reparation riggades briggen om till skonertbrigg. Detta innebar att "Ynez" enbart fick rår på masternas överdelar under det att segel och rår därunder ersattes med gaffelsegel.
  Den 13 augusti samma år inträffade den händelse, som avslutade Ynez dagar som svenskt fartyg. Hon uppbringades i Östersjön av ett tyskt örlogsfartyg och blir förklarad för "god pris". Svenskarna hävdade att felnavigering skett, men tyskarna ansåg att det svenska fartyget kränkt tyskt territorialvatten. Besättningen kom hem till Sverige, men både fartyg och last gick förlorade till tyskarna. Detta var mitt under Första världskriget.

  Litt.: Antik & Auktion. Artikel i juli/augustinumret 1978.
  Brockman, Ann-Marie: Stolta skepp. Årsbok 1975 Varbergs museum.
  Riertz, Skutetavlo. 1998.
  Webe, Gösta: Nautika. Sjöhistorisk årsbok 1985-1986, s. 263-264.

  Expand text Collapse text
• Artist Torkildsen, H säker
• Title BRIGGEN YNEZ
• Identifier UM005904
• Type Fineart

• Other information Samtidigt förvärvat: UM5807 - UM5926, Arkivnummer 114, Företagsarkiv
• Indexing term Konst Målningar
• Specific subject terms Brigg Bogserångare Fyr Unionsflagga
• General subject term Skeppsporträtt
• Subject Briggen Ynez, Morlanda 1898.
• Title BRIGGEN YNEZ använd
• Designation Målning
• Precise designation Skeppsporträtt Briggen Ynez
• Catalog level Enstaka verk

• Inscription
  • Signering/märkning: Briggen Ynez, Morlanda 1898.
• Dimensions value
  • Width 663.0 mm
  • Height 445.0 mm
• Techniques Gouache