"Stockholmare på genomresa". En bil (cabriolet) med registreringsskylt "A1049" står på Brahegatan i Gränna riktning söderut. I bilen sitter två män med studentmössa, varav en bakom...
"Stockholmare på genomresa". En bil (cabriolet) med registreringsskylt "A1049" står på Brahegatan i Gränna riktning söderut. I bilen sitter två män med studentmössa, varav en bakom ratten, och tre kvinnor. De är alla varmt klädda.
Mannen bakom ratten är möjligen bilens ägare, direktör Wilhelm Göransson vid Husqvarna Vapenfabriks AB. Den andra mannen är möjligen sonen med samma namn.
"Bilen är en 14 hästkrafters tysk N.A.G. som registrerades den 6:e februari 1911 med generalagenten A. Wiklunds Maskin- & Velocipedfabrik AB i Stockholm som ägare. Några dagar senare deltog bilen i 1911 års Vintertäfling som anordnades av Kungliga Automobilklubben på sträckan Göteborg-Stockholm. Starten gick den 12:e februari och N.A.G.-bilen tävlade i den mindre klassen om den så kallade Göteborgspokalen. Den hade startnummer 31 och kördes av G.E.E. Karlsson.
Bilen ägdes av Wilhelm Göransson i Huskvarna, som var direktör för Husqvarna Vapenfabriks AB. Han registreras som ägare till bilen den 21:e maj 1912. Vid 1916 års revidering av bilregistret fick bilen den 23:e februari 1916 registreringnummer F10, fortfarande ägd av Göransson. Han ägde bilen fram till 27:e april 1921 då den övergår till Olle Johansson i Jönköping. Den 31:e december 1923 byter den ägare igen, till O. Samuelsson i Eksjö."
Bak sitter apotekare Ströms dotter Ingrid, och intill henne sitter troligen Kerstin Lindholmer. Hennes äldre syster Britta sitter fram.
Bilen är en 14 hästkrafters tysk N.A.G. som registrerades den 6:e februari 1911 med generalagenten A. Wiklunds Maskin- & Velocipedfabrik AB i Stockholm som ägare. Några dagar senare deltog bilen i 1911 års Vintertäfling som anordnades av Kungliga Automobilklubben på sträckan Göteborg-Stockholm. Starten gick den 12:e februari och N.A.G.-bilen tävlade i den mindre klassen om den så kallade Göteborgspokalen. Den hade startnummer 31 och kördes av G.E.E. Karlsson.
Vem som äger bilen vid tiden då denna bild togs är i nuläget okänt.
Erik Winsor,
June 12, 2021
Uppdatering: Bilen ägdes av Wilhelm Göransson i Huskvarna, som var direktör för Husqvarna Vapenfabriks AB. Han registreras som ägare till bilen den 21:e maj 1912. Vid 1916 års revidering av bilregistret fick bilen den 23:e februari 1916 registreringnummer F10, fortfarande ägd av Göransson. Han ägde bilen fram till 27:e april 1921 då den övergår till Olle Johansson i Jönköping. Den 31:e december 1923 byter den ägare igen, till O. Samuelsson i Eksjö.
Erik Winsor,
June 28, 2021
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Grenna Museum– Andréexpeditionen Polarcenter.
2 comments
Bilen är en 14 hästkrafters tysk N.A.G. som registrerades den 6:e februari 1911 med generalagenten A. Wiklunds Maskin- & Velocipedfabrik AB i Stockholm som ägare. Några dagar senare deltog bilen i 1911 års Vintertäfling som anordnades av Kungliga Automobilklubben på sträckan Göteborg-Stockholm. Starten gick den 12:e februari och N.A.G.-bilen tävlade i den mindre klassen om den så kallade Göteborgspokalen. Den hade startnummer 31 och kördes av G.E.E. Karlsson.
Vem som äger bilen vid tiden då denna bild togs är i nuläget okänt.
Erik Winsor, June 12, 2021
Erik Winsor, June 28, 2021
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».