Hamnbild från Oskarshamn på 1910-talet. Passagerarfartyget på utgående är s/s Konung Oscar av Stockholm.

About the object

• IdentifierFo29992A
• Avbildad namnKONUNG OSCAR (1874)
  • History

    Fartyg: KONUNG OSCAR

    Bredd över allt 7,64 meter

    Längd över allt 55,66 meter

    Reg. Nr.: 526 / 4294

    Rederi: Stockholms Rederi AB Svea

    Byggår: 1874

    Varv: Bergsunds MV

    Övrigt: Ersatt av originalet, Fo 216427 CG Jacksons samling

    KONUNG OSCAR=SAN SPYRIDON Reg nr 526/4294, 49,6 x 7,2 m (efter förlängning 55,66 x 7,64 m), 600 ihk kompoundångmaskin, 735 brt, 566 nrt. Byggdes 1874 på Bergsunds MV i Stockholm för Ångfartygsbolaget Södra Sverige. Levererades i maj 1875. Ångaren ombyggdes fullständigt på Bergsunds MV 1904 och förlängdes. Erhöll ny trippelexpansionsmaskin om 650 ihk. Övertogs 1909 av Stockholms Rederi AB Svea. 1910 utbröt eldsvåda ombord under en resa Helsingborg-Landskrona och förstördes delvis däck och aktersalongen. S/S Konung Oscar råkade den 26.8 1938 ut för ett maskinhaveri utanför Ulvön på ordinarie resa Örnsköldsvik-Stockholm. Den erhöll assistans av bogserbåten Hoting till Örnsköldsvik. Passagerare och last transporterades till Stockholm via järnväg eller på annat sätt. Fartyget avgick därefter för egen maskin påföljande dag 27 augusti till Stockholm och gick till Finnboda Varf för reparation av maskinskadan. Den var klar 24.9 1938 och återinsattes i trafik. Reparationskostnaderna belöpte sig till 750 kr. S/S Konung Oscar trafikerade 1875-1918 Stockholm-Södertälje-Västervik-Kalmar-Karlshamn-Ystad-Malmö-Landskrona-Helsingborg-Göteborg. 1919-1930 Stockholm-Norrköping-Stockholm-(Gävle)-Sundsvall-Härnösand-Örnsköldsvik-Skelleftehamn-Byske-Piteå-Luleå-Karlsborg. 1931-1935 Stockholm-Sundsvall-Härnösand-Köpmanholmen-Örnsköldsvik och 1935 också Stockholm-Sundsvall-Härnösand-Köpmanholmen-Örnsköldsvik. 1936-1937 Stockholm-Riga. 1938-1939 Stockholm-Borgholm-Kalmar och Stockholm-Sundsvall-Härnösand-Köpmanholmen-Örnsköldsvik. 1940 Stockholm-Riga. Den 19.1 1940 uppbringades Konung Oscar på resa Riga-Stockholm av en tysk kryssare och fördes till Swinemünde. Ombord på fartyget fanns polska medborgare. Osäkerhet rådde huruvida fartyget skulle komma att frisläppas. 1941 insattes Konung Oscar på traderna Stockholm-Mariehamn och Stockholm-Åbo. Låg upplagd 1942 och uthyrdes till Kungl. Flottan från 7.4 1943 och hela 1944 fram till sommaren 1945. Återlämnades därefter till Sveabolaget men lades upp. Konung Oscar såldes 2.9 1946 för 160 000 kr till Compania Cerro Pando de Navegacion SA i Panama och överlämnades 30.9 1946. Omdöptes till San Spyderion och insattes i den judiska immigranttrafiken i Medelhavet till blivande staten Israel. Fartygets slutliga öde är okänt. (Svensk Kustsjöfart 1840-1940)

    S/S KONUNG OSCAR.

    Byggd 1875 av Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm.

    Varvsnummer. 116..

    Dimensioner. 49,60 x 7,20 x 3,30 m.

    Efter förlängning. 55,70 x 7,20 x 3,90 m.

    Brt/ Nrt. 606/ 477.

    Efter ombyggnad. Brt/ Nrt/ Dwt. 735/ 566/ 480.

    Maskineri. En compound ångmaskin.

    Effekt. 600 ihk.

    Efter ombyggnad. Knop. 12,2.

    Efter ombyggnad. Passagerare. 300.

    RN. 526.

    IMO. 3000526.

    Systerfartyg. DROTTNING SOPHIA. SÖDRA SVERIGE. SKANDIA.

    Levererades i maj 1875 till Ångfartygs AB Södra Sverige, Stockholm.

    1875 - 1918. Insatt mellan Stockholm - Västervik - Kalmar - Karlshamn - Ystad - Malmö - Landskrona - Hälsingborg - Göteborg. Kristiania.

    1904. Ombyggd och förlängd vid Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm.

    1909. Södra Sverige-bolaget sålt till Rederi AB Svea, Stockholm.

    1910. Eld utbröt ombord på resa mellan Helsingborg - Landskrona. Däck och aktersalong förstördes delvis.

    1919 - 1930. Insatt mellan Stockholm - Norrköping - Gävle - Sundsvall - Härnösand - Örnsköldsvik - Skelleftehamn - Byske - Piteå - Luleå - Karlsborg.

    1931 - 1935. Insatt mellan Stockholm - Sundsvall - Härnösand - Köpmanholmen - Örnsköldsvik.

    1936 - 1937. Insatt mellan Stockholm - Riga.

    1938 - 1939. Insatt mellan Stockholm - Borgholm - Kalmar, samt mellan Stockholm - Sundsvall - Härnösand - Köpmanholmen - Örnsköldsvik.

    1938 08 26. På resa mellan Örnsköldsvik - Stockholm uppstår ett maskinhaveri utanför Ulvön. Bogserbåten HOTING assisterar. Passagerare och last förs till Stockholm med tåg. Fartyget kunde gå för egen maskin till Finnboda Varf.

    1938 09 24. Reparationen avslutad och återsätts i trafik.

    1940. Insatt mellan Stockholm - Riga.

    1940 01 19. Uppbringad av ett tyskt örlogsfartyg och fördes till Swinemünde. Ombord fanns polska medborgare. Frisläpptes snart. Okänt vad som skedde med de polska passagerarna.

    1941. Upplagd.

    1941 07 01 - 1945. Uthyrd till Svenska Marinen.

    1946. Såld till Cia Cerro Pando de Nav S.A. Panama. Omdöpt till SAN SPYRIDON. Insatt i den judiska flyktingrörelsen som fraktade immigranter till Palestina. Fartyget blev uppbringat i Medelhavet av en brittisk jagare med 1500 passagerare ombord.

    1963. Struken ur register.

  • ProfessionPassagerarångfartyg
  • Alternative names526 / 4294
  • Other informationRederi: Stockholms Rederi AB Svea || :: Varv: Bergsunds MV || :: Bredd över allt 7,64 meter || :: Längd över allt 55,66 meter || ::
  • DigitaltMuseumSearch in «KONUNG OSCAR»
• Avbildad, ortSverige Småland Oskarshamn
• Specific subject termsS/s konung oscar Hamnar
• SubjectHamnbild från Oskarshamn på 1910-talet. Passagerarfartyget på utgående är s/s Konung Oscar av Stockholm.
• Type Photograph