Fototillfälle: vid Kalvsund 24/3 1951.

Fartyg: VESTKUSTEN
Bredd över allt 5,44 meter
Längd över allt 37,6 meter
Reg. Nr.: 1177
Rederi: Marstrands Nya Ångfartygs AB
Byggår: 1876
Varv: Lindholmens Verkstad
Övrigt: 1875-05-15 Beställd av Marstrands Nya Ångfartygs AB, Marstrand för leverans den 15 mars 1876. Kontrakterad byggnadskostnad 95.000 kr.
1876-05-22 Levererad av Lindholmens Varv som Westkusten till Marstrands Nya Ångfartygs AB. Byggnadskostnaden reduceras till 93.800 kr pga. försenad leverans. Trafik på traden Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Lysekil.
1876-05-25 Leveransprovtur till Marstrand.
1876-06-01 Insatt i trafik på traden Göteborg - Marstrand - Stenungsund - Lysekil.
1900-01 Ny ångpanna installeras vid Lindholmens varv, Göteborg. Samtidigt byggs ångmaskinen om.
1932 Ombyggd. Kommandobryggan byggs in.
1949 Ångmaskinen utbytt vid AB Marstrands Mekaniska Verkstad, Marstrand mot en från Göteborgs Mekaniska Verkstad på 245 hk, 180 kW, som tidigare suttit i ångfartyget Byfjorden.
1951 Marstrands Nya Ångfartygs AB byter namn till Marstrands Rederi AB.
1953-01 Såld till Handels AB Tobo, Stockholm.
1953-01 Såld till skeppsmäklare Egon Stjerna (AB Marimex), Malmö.
1953-02-01 Bogseringen mot Malmö påbörjas. Westkusten bogseras av s/s Marstrand som också sålts till Malmö. När man passerat Klåbacks fyr NV Varberg brister bogsertrossen och fartyget driver ut i Kattegatt.
1953-02-02 Bärgas av danska fiskare vid Anholt och bogseras in till Grenå. Fiskarna får endast 19.000 kr i bärgarersättning eftersom fartyget ska skrotas.
1953-02 Såld till skrotfirman B.O. Petersen, Köpenhamn för 23.000 kr för skrotning.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text