Passagerarångfartyget ENGSÖ av Västerås.

Fartyg: ENGSÖ
Bredd över allt 5,58 meter
Längd över allt 29,69 meter
Reg. Nr.: 2809
Rederi: Westerås - Torshälla Ångbåts AB
Byggår: 1860
Varv: Södra Varvet, William Lindbergs MV & Varfs AB
Konstruktör: Agerskov, Kai
Övrigt: 1860-08 Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Upsala till Upsala Ångfartygsbolag, Uppsala. Byggnadskostnad 48.000 kr.
1860-08-16 Anländer för första gången till Uppsala.
1860-08-21 Premiärtur på traden Uppsala - Stockholm.
1878-07-01 Grundstöter vid Kyrkgrundet i Linasundet. Fartyget är vid tillfället inhyrd för att flytta en del av kungliga sviten från Södertälje till Vårby under en fältmanöver. Fartyget tar in vatten och för att inte sjunka kör kapten Kruuse upp på ett annat grund. Lasten flyttas över till örlogsfartyget Carlsund och fartyget bärgas av Neptunbolaget. Bärgningskostnad 2.000 kr.
1888 Ombyggd.
1889-11-27 Såld till Engsö Ångfartygs AB, Öfver Selö för 21.500 kr och omdöpt till Engsö.
1913 Såld till Westerås - Torshälla Ångbåts AB, Västerås.
1940 Uthyrd till kapten G Gustavsson, Stockholm för trafik i Långtarmen, Ekerö och till Nya Rederi AB Linköping - Nyköping för trafik i Linköping.
1941 Såld till Kungliga Marinförvaltingen, Stockholm för att användas av Kustartilleriet.
1946 Såld till två kaptener.
1948 Såld till Nynäs Petrolium. Ombyggd till bunkerpråm vid Ideals varv, Stockholm och döpt till Nynäs XII. Används för att serva Vikinglinjens fartyg i Kapellskär.
1973-03-16 Såld till Norske Fina, Norge för 60.000 SEK och omdöpt till Fina 5.
1978 Såld till Island.
(Foruym skärgårdstrafik)
lll

Collapse text