Bostadshus på Staby gård (Hults).

Ett parti fotografier - mest "gårdsporträtt" från södra delen av Kalmar län - och ett vykort, inköpta från Kalmar Antikvariat, Mikael Nilsson, 2014 12 12 (Dnr 83-11-2015). Av Mikael Nilsson är inhämtat att partiet kommer från dödsboet efter docenten Anders Almgren, Kalmar. Denne var docent i konstvetenskap och verksam som sådan vid Uppsala Universitet. Efter pensionering flyttade han, tillsammans med hustrun Elisabeth, till Kalmar, där en dotter till paret bor. Vykortet är adresserat till "Trafikchefen, Herr A Hansson, Kalmar". Frimärket på kortet är stämplat Stockholm 1917-06-21. Avsändare är C. G. Rosenberg. Texten lyder: "Med tack för senast får meddela att samtliga bilder lyckats. Högaktningsfullt". Vykortet visar en icke namngiven herrgård med två flygelbyggnader, samtliga med säteritak. Nedtill till höger är det i trycket signerat "C. G. Rosenberg, 1916". Johan Adolf Hansson var verkställande direktör och trafikchef vid Kalmar-Torsås järnväg samt vid Kalmar-Berga och Mönsterås järnvägar (se Kalmar-Torsås Järnväg 1899-1924 av Ernst Hilldoff och E. W. Edensvärd, Kalmar 1924, s 92 /porträtt/, samt Kalmar-Berga Järnväg 1897-1922 /omslagstitel/, Kalmar Läns Östra Järnvägs Aktiebolag, Minnesskrift, Göteborg 1922, s 111 /snarlikt porträtt!, där JAH även anges vara styrelseledamot i bolaget). Fotografen Carl Gustaf Rosenberg föddes i Paris 1883. Efter skolgång i Sverige och fotografisk utbildning i New York 1904-1905 etablerade han sig som fotograf och cognacsimportör i Stockholm. Från 1923 var han verksam som fotograf åt Svenska Turistföreningen STF. Han dog 1957. Se vidare "Rosenberg på G", K Blogg, Riksantikvarieämbetet, text av Lars Lundqvist 2007 09 10 (bilagd). De järnvägsbanor varom här kan vara fråga sträcker sig från Torsås i söder till Berga i norr och Mönsterås i öster till Fagerhult i väster med knutpunkt i Sandbäckshult. Märk att fotografier av C. G. Rosenberg förekommer i Kalmar Järnväg 50 år 1874-1924, Nybro 1924, av Victor Ståhle (se ex-vis s 170 och s 176f). Partiet sönderfaller i ett antal delar; vykortet (undernr 1), äldre topografiska fotografier, monterade på mörkbrun kartong (undernr 2-10), yngre topografiska fotografier, såväl omonterade som monterade på beige kartong (två nyanser)(undernr 11-85), övriga topografiska fotografier (undernr 86-91) och personporträtt (undernr 92-97). I flera fall är järnvägsanknytningen tydlig (jämför nedan). Under hand är inhämtat från Mikael Nilson, att partiet ursprungligen även innehöll ett antal bilder på järnvägsstationer och lokomotiv. De äldre topografiska fotografierna är troligen de som vykortet från C. G. Rosenberg hänför sig till (se särskilt :5 och :8 med extra påskrift "Kalmar Järnväg"); "fotograf troligen C. G. Rosenberg". Samtliga kort är påskrivna på baksidan med blyerts; se respektive beskrivning. Se även där för uppgift om de bilder som publicerats (utan särskild uppgift om fotografen). Märk att det endast är vykortet som är egenhändigt påtecknat av C. G. Rosenberg. De yngre topografiska fotografierna kan på grund av sammanhanget och det faktum att C. G. Rosenberg förekommer som "järnvägsfotograf" möjligen indirekt tillskrivas honom; "fotograf möjligen C. G. Rosenberg". De monterade bilderna har påskrifter med blyerts på baksidan. För övriga topografiska fotografier och personporträtten hänvisas till respektive beskrivning.

Collapse text