Provtur med Åtvidabergsbilen 1911.

Historik: Provtur 1911 i Åtvidabergsbilen. En första serie om 35 vagnar planerades med 2

eller 4-cylindriga motorer. Tillverkningen

påbörjades under år 1910 i vagnfabrikens regi,

men upphörde redan året därpå. Då hade 12

vagnar blivit körklara. Träkarossen i ask och

björk byggdes i Åtvidaberg. De höga, men

mycket smala hjulen, som levererades av

Åtvidabergs Hjulfabrik, var klädda med tunna

ringar av massivt gummi. Bilen framfördes

genom en styrspak. Växellåda saknades, men

genom att den under vagnskorgen hängande

motorn kunde förskjutas något, så reglerades

spänningen i de friktionskedjor som överförde drivkraften. När motorn uppnådde ca 1500 varv

kunde bilen på bra underlag komma upp i en hastighet om 45 km/timme.

Källa: Boken Åtvidabergsbilen av Svante Kolsgård.

Skada: Vikning.

Collapse text