Försöksbanan Stockholm - Värtan. Källvägens viadukt vid Ugglevikskällans hållplats. Manuellt uppsträckt kontaktledning, utan rörlig utliggare.
Historik: Manuellt uppsträckt kontaktledning, utan rörlig utliggare. Kontaktledningen fick sträckas manuellt minst två gånger om året beroende på temperaturens inverkan på material ...
Historik: Manuellt uppsträckt kontaktledning, utan rörlig utliggare. Kontaktledningen fick sträckas manuellt minst två gånger om året beroende på temperaturens inverkan på materialet, villket ej skulle behövas med rörliga utliggare och vikter som skötte uppsträckningen.
Källa: Gert Ekström - Hans Björkman. Stockholms Järnvägar, Miljöer från förr och nu. Del 3 Nordöstra stockholm. 2012.