Olivebank

Fyrmastade stålbarken Olivebank byggdes år 1892 av Mackie & Thompson, Glasgow. Olivebank köptes av Gustaf Erikson hösten 1924. Fartyget ägdes då av Skibs A/S Ostra i Kristiansand och låg i Cardiff. Olivebank köptes efter besiktning av kapten Walfrid Gustafsson och avseglade under befäl av kapten K. Troberg den 12 november till Port Lincoln för order.
Olivebanks sista resa blev 1939, då hon 20 mars avseglade från Port Victoria med full vetelast till Queenstown för order, Efter lossning i Barry Dock, Wales, den 29 augusti avseglade hon i barlast till hemhamnen Mariehamn. Vid passage av Dover fick man nyheten att England och Frankrike förklarat Tyskland krig. Kapten Carl Granith beslöt att fortsätta resan. Fredagen den 8 september ute i Nordsjön, halvvägs till Skagen, siktades drivminor. Klockan två på dagen exploderade en mina mot babords sida varvid fartyget sprang läck och började vattenfyllas. I den hastigt tilltagande slagsidan var det omöjligt att sjösatta någon livbåt. Olivebank sjönk inom några minuter. Fjorton besättningsmän försvann i havet, bland dem befälhavaren Granith. Sju besättningsmän lyckades klamra sig fast i en avbruten mast som stack upp över vattenytan, först på söndagen efter två dygn blev de räddade av den dansks fiskekutter Talona, hemmahörande i Esjberg. Dessa fjorton sjömän var Finlands första krigsoffer till sjöss under andra världskriget.

Levererat: 1892 (Byggd av Mackie & Thompson )

Förlist/förstört: 1939 (Seglat på en drivmina i Nordsjön.)