Ugglan har utnyttjats av ett kompani inom Underrättelsebataljonen i Karlsborg. Den skjuts iväg genom en avskjutningsramp med hjälp av tryckluft och landar efter att en fallskärm fällts ut och tar mark någorlunda mjukt med hjälp av luftkuddar som vecklas ut under farkosten. Därefter bärgas den och kan efter några timmar återanvändas i ett nytt uppdrag. Under tiden står en annan modell redo att skjutas upp medan det använda exemplaret ses över.
Den förhållandevis moderna UAV:n är fransktillverkad av företaget Sagem och började användas fullt ut i Sverige 1999. Även Danmark, Grekland, Nederländerna och Frankrike köpte in systemet. Ugglan har för svensk del testats på avlysta områden vid anläggningarna i Vidsel, Karlsborg och Älvdalen.
Totalt har nio farkoster utnyttjats i tre olika system där en enhet bestått av tre flygfarkoster, bärgningsbandvagn, nätverksanpassningsmodul (en slags ledningscentral) och avskjutningsramp.
Underrättelseinhämtning har alltid varit viktigt i fråga om fientliga styrkors placeringar och andra hotande militära aktiviteter. UAV-systemet Ugglan kan ses som ett komplement till att ta reda på var fientliga trupper befinner sig någonstans, genom att sända enheterna på olika typer av spaningsuppdrag. Dessutom har Ugglan använts för att på ett säkert sätt leda de egna trupperna till rätt angiven position, utifrån den information systemet kunnat samla in från flygningarna.
Ugglan har inte utnyttjats i utlandstjänst, vilket däremot den mindre farkosten Falken har gjort. Systemet har använts av armén och krävde en inkörningsperiod på cirka 6-7 år innan man fick tillfredsställande resultat. Efterföljaren Shadow 200 kommer i bruk under 2011, är amerikansktillverkad, kan landa på hjul och har betydligt bättre kapacitet vad gäller flygtid och kamerasystem.
Ugglan har framför allt använts för att lära sig mer om de kameror som finns ombord där man i realtid kan följa farkostens framfart och vad som händer på marken, både i ljus och mörker, såväl sommar som vinter.
Exempelvis kan Ugglan upptäcka en stridsvagn på 12 kilometers avstånd med hjälp av en infraröd kamera. Ugglan gjorde sin sista flygning i september 2010.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».