License information
-
License
Public domain mark (CC pdm)
-
Photo: Holmberg, Erik / Sjöhistoriska museet
Passagerarfartyget S/S HANSA (1899) på Riddarfjärden i Stockholm. HANSA sänktes av en sovjetisk ubåt 1944-11-24.
Fartyg: HANSA Bredd över allt 7,85 meter Längd över allt 47,91 meter Reg. Nr.: 3542 Rederi: Ångfartygs AB Gotland Byggår: 1899 Varv: Södra Varvet, William ...
Fartyg: HANSA
Bredd över allt 7,85 meter
Längd över allt 47,91 meter
Reg. Nr.: 3542
Rederi: Ångfartygs AB Gotland
Byggår: 1899
Varv: Södra Varvet, William Lindbergs MV & Varfs AB
Övrigt: HANSA Reg nr 3542, 41,90 x 7,85 m (efter förlängning 47,91 x 7,85 m), 700 ihk, 552 brt, 416 nrt. Byggdes i stål på klink av W Lindbergs Verkstads & Varvs AB i Stockholm och levererades i september 1899 till Ångfartygs Aktiebolaget Gotland. S/S Hansa kom att ersatta ångaren Klintehamn som isbrytare. Hansa var också vid leveransen vitmålad för att markera att den var såväl passagerarfartyg som turistångare. Den kom också att förses med en 1:a och en 2:a klass matsalong vilket var en nyhet för Gotlandsbåtarna. S/S Hansa insattes den yttre vägen via Kanholmsfjärden och Mysingen till Nynäshamn och Gotland, då den inte kunde passera igenom Södertälje kanals slussar som vid denna tid var för korta för fartygets längd. För att öka på lastkapaciteten påkostades Hansa en dyrbar men nödvändig förbyggnad och förlängdes med 20 svenska fot. Från och med säsongen 1907 hade Södertäle kanals slussar byggts om och Hansa insattes på rutten Stockholm-Södertälje-Nynäshamn-Norrköping-Visby och Visby-Kalmar. Hansa anlöpte inte turist- och badorten Borgholm. Hansa trafikerade Gotland till den ödesdigra morgonen 24.11 1944 då ångaren torpederades kl 0601 av en sovjetisk ubåt och gick till botten med 84 människor ombord. Sänkningen av ett fredligt svensk passagerarfartyg bemålat med neutralitetsmärken upprörde en hel nation. Den dåvarande svenska regeringens hållning följde dock samma linje som man haft under hela kriget, dvs att ligga lågt och Justitiekanslerämbetets Hansakommission klargjorde i sin utredning att Hansa torpederats ?men att det torpederade fartygets nationalitet icke kunnat utrönas?. Först i och med Sovjetunionens tidigare stängda arkiv öppnats kunde mystiken kring Hansas förlisning skingras. I en loggbok för ubåten L-21 skrev fartygschefen, kommendörkapten Mogilevskij på anteckningsbladet över den 24.11 1944 följande i militaristisk ordkarghet, (angivet i Moskva tid)?Kl 0606 upptäcks ljusen från ett stort transportfartyg, Kl 0625 börjar förberedelser för torpedattack, Kl 0758 är ubåten inriktad mot målet och torpederna klara, Kl 0800 Eld, Kl 0801 Explosion hörs från fartyget?. Av de 84 människorna som följde med Hansa i djupet överlevde endast styrmannen Arne Thuresson och kaptenen från Arméstaben Arne Molin, båda hemmahörande i Stockholm. Vraket av den förlista Hansa lokaliserades i juni 1988 av vrakletningsfartyget Altair. Man fann Hansa på 100 meters djup och nära sju km från den tidigare officiellt angivna positionen för förlisningen.
(Svensk kustsjöfart 1840-1940)
About the object
- IdentifierFo138100C
-
Avbildad namnHANSA (1899)
- History
"Natten till den 24 november 1944 mellan klockan 5 och 6 blev ångfartygsaktiebolaget Gotland tillhöriga ångfartyget HANSA på resa från Nynäshamn till Visby av annan nations marin torpederat och sänkt varvid 84 personer omkom.
Endast två personer blev räddae, andre styrman ombord Arna Thuresson, född 18/8 1914 i Visby och bland passagerarna kapten Arna Molin.
Ett värdigt epitafium med namn och datum över de omkomna är uppsatt i Visby domkyrka.
Den 1 december 1944 tillsatte justitiekanslerämbetet en s.k. "Hansakommission" som bestod av Erik Wilhelmsson, kommendören Gustaf Tham och stabsfiskalen Erik Lindström.
Den 7 december 1944 uppdrog kommissionen åt Statens kriminaltekniska anstalt att biträda vid utredningen genom tillvaratagande och undersökning av vrakgods från Hansa.
Resultatet av undersökningen vid Kriminaltekniska anstalten och övriga anlitade institutioner äro redivisade och förvarade i Kriminaltekniska anstaltens arkiv under nummer Ä. D. 2648/44, expertis 1825.
Två plankbitar, tillvaratagna metallpslitter samt några fotografier förvaras å Kriminalmuseet. Juni 1963 / Berg " - sammanfattning original i Polismuseets arkiv.
Vrakgodset förvarades på polisens godförvaring fram till 1969-04-11 då det överfördes till Polismuseet, varifrån det 1995-04-07 överfördes till Sjöhistoriska museet.
Till Sjöhistoriska museet överfördes från Polismuseet 1995-04-07 följande föremål enligt mottagningskvitto, Dnr 173/95:
Rödmålad låda, troligen för signalraket
Liten väggklocka, antas ha suttit i radoihytten (SM 27755)
Monter med splitterfragment tagna ur vrakspillror
Del av dörrkarm till expeditionshytt
Del av dörrkarm till radiohytt
Två skärmar med text
Monterat fotografi av s/s Hansa
Kartbild förevisande förlisningsplatsen
Korrespondens med Jani Pellikka, polismuseet 2019-08 29:
Statens kriminaltekniska anstalt ( SKA) hade hand om museet vid tidpunkten för Hansa. Det var därför de hamnade under kriminalmuseet rent logistiskt. Kriminalmuseet har sedan dess flyttat runt inom organisationen fristående från SKA som blev SKL 1965 och Rikspolisstyrelsen tog över kriminalmuseet. Förteckningen över föremålen fanns sedan innan men den makulerades väl när föremålen flyttade till er helt enkelt. / Jani
- ProfessionLast- och passagerarångfartyg
- Other informationRederi: Ångfart. AB Gotland || Rederi ort: Sve, Visby || Varv: William Lindbergs varv || Byggort: Sve, Stockholm || Byggår: 1899 ||
- DigitaltMuseumSearch in «HANSA»
- History
- Avbildad, ortUppland Stockholm, Riddarfjärden
- Specific subject termsKustångare Ångbåt Ångfartyg Gotlandsbåt
- SubjectPassagerarfartyget S/S HANSA (1899) på Riddarfjärden i Stockholm. HANSA sänktes av en sovjetisk ubåt 1944-11-24.
- Type Photograph
Send an inquiry
Your message will be sent to Sjöhistoriska museet.
