Bilden är tagen tidigast 1940 då elektrifieringen kom till Täby i maj 1939. Elmotorvagnen är av den typ som byggdes inför elektrifieringen till Österskär och Vallentuna. En så kallad Silverräv. Ångloket som verkar vedeldat är en av SRJ tre s.k. Stortyskar 27-29.
Första godsvagnen efter loket är av en modell som kom 1940.
Första personvagnen i tåget är en av SRJ Co nr 21-22 vilka ursprungligen kom från Djursholmsbanan. Längre bak i tåget rullar en av släpvagnarna från Djursholmstågen.
I Vänster bildkant ses likriktarstationen och i bakgrunden syns lokstallet.
1 comment
Bilden är tagen tidigast 1940 då elektrifieringen kom till Täby i maj 1939. Elmotorvagnen är av den typ som byggdes inför elektrifieringen till Österskär och Vallentuna. En så kallad Silverräv. Ångloket som verkar vedeldat är en av SRJ tre s.k. Stortyskar 27-29.
Första godsvagnen efter loket är av en modell som kom 1940.
Första personvagnen i tåget är en av SRJ Co nr 21-22 vilka ursprungligen kom från Djursholmsbanan. Längre bak i tåget rullar en av släpvagnarna från Djursholmstågen.
I Vänster bildkant ses likriktarstationen och i bakgrunden syns lokstallet.
Thomas Tell, November 19, 2019