Jagarkatastrofen Hårsfjärden

Den 17 september år 1941 låg jagarna Göteborg, Klas Horn och Klas Uggla förtöjda vid jagarbryggan vid Märsgarn i Hårsfjärden i samband med en anfallsövning. Klockan 09:58 skedde plötsligt en kraftig explosion i aktern av Göteborg. Smällen ledde snabbt till att vatten hastigt strömmade in och att elektriciteten slogs ut. För att lämna fartyget fick de som överlevt och inte förlorat medvetandet hoppa i vattnet och försöka simma iland. Något som försvårades av att det läckt ut kladdig olja på vattenytan till följd av explosionen, vilken även antänts och börjat brinna. Besättningen fick därför dyka och simma under oljan för att ta sig i säkerhet.

Elden från Göteborg spred sig sedan vidare till Klas Horn som låg förtöjd mellan Göteborg och Klas Uggla. På bara femton minuter sjönk Klas Horn och vid 10:25 brann till slut även Klas Uggla som låg innerst som man först hade försökt rädda när de två andra jagarna stod i brand. Räddningsförsöket misslyckades dock och katastrofen skördade alla tre jagarna samt 33 liv ur besättningarna.

Efter olyckan var det oklart vad som egentligen hade hänt. Om det faktiskt var en olycka eller om det var sabotage. Därför startades en haveriutredning där det konstaterades att det var stridsladdade torpeder i tubställen i aktern av Göteborg som hade exploderat. Bitar från de söndersprängda torpederna återfanns nämligen en bit bort på platsen. Explosionen hade därefter lett till att det började brinna ombord på fartygen och att de sedan sjönk. När de låg på botten sprängdes även sjunkbomber, vilka slet sönder akterskeppen. Det blev aldrig helt klart vad som hade orsakat smällen ombord på Göteborg. Men vid eftertanke hade det tidigare på olycksdagen setts två män arbeta precis invid torpederna, där explosionen skett. Dock hittades aldrig kropparna efter just dessa två män.

Under 1942 bärgades fartygen och Göteborg och Klas Horn kunde senare åter tas i bruk efter att ha fått nya akterskepp.

Collapse text