History
-
09.07.1908: Stortingsvedtak Kongsberg-Neslandsvatn-(Kragerø)
17.12.1917: Vanlig trafikk Hjuksebø-Nordagutu (Bratsbergbanen)
09.02.1920: Høytidelig åpning Kongsberg-Nordagutu ved kong Haakon VII
11.02.1920: Vanlig trafikk Kongsberg-Hjuksebø
18.12.1922: Vanlig trafikk Nordagutu-Gvarv
17.11.1923: Stortingsvedtak Neslandsvatn-Grovane-(Stavanger)
01.12.1924: Vanlig trafikk Gvarv-Bø
15.12.1925: Vanlig trafikk Bø-Lunde
01.12.1927: Høytidelig åpning Nordagutu-Lunde-(Kragerø) ved kong Haakon VII
02.12.1927: Vanlig trafikk Lunde-Neslandsvatn
09.11.1935: Høytidelig åpning Neslandsvatn-Nelaug ved kong Haakon VII
10.11.1935: Vanlig trafikk Neslandsvatn-Nelaug
29.01.1936: Elektrifisert Kongsberg-Hjuksebø
07.05.1936: Elektrifisert Hjuksebø-Nordagutu
21.06.1938: Høytidelig åpning Nelaug-Grovane-(Kristiansand) ved kong Haakon VII
22.06.1938: Vanlig trafikk Nelaug-Grovane
15.10.1942: Elektrifisert Nordagutu-Lunde
18.04.1943: Elektrifisert Lunde-Neslandsvatn
26.09.1948: Elektrifisert Neslandsvatn-Nelaug
01.06.1949: Elektrifisert Nelaug-Grovane-(Kristiansand)
1967-1970: Fjernstyring
08.01.2008: Strekningen Hjuksebø-Nordagutu overført fra Bratsbergbanen til Sørlandsbanen
References
- https://digitaltmuseum.org/08c8fabc-a9ae-4d22-b403-8bbd0253377b
- Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Metadata
- Part of datasetJernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)
- ProviderKulturNav
- Date publishedApril 16, 2018
- Date updatedApril 18, 2024
- UUID08c8fabc-a9ae-4d22-b403-8bbd0253377b