DigitaltMuseum+

Sørlandsbanen var opprinnelig betegnet Vestlandsbanen, men ble av Stortinget i 1913 gitt navnet Sørlandsbanen. Strekningen mellom Kristiansand og Sira har tre lange tunneler, Kvineshei tunnel på 9065 meter, Hægebostad på 8474 meter og Gyland på 5717 meter. Banen mellom Kristiansand og Sira ble fullført i krigsårene med åpning av hele Sørlandsbanen frem til Stavanger i 1944. Banen var ferdig elektrifisert i 1946 og ble fjernstyrt i 1969.

Fra 06.01.2008 omfatter Sørlandsbanen hele strekningen fra Drammen til Stavanger.

About the object

  • about
  • Name Sørlandsbanen, Kristiansand-Sira
  • Technical DescriptionSporvidde 1435 mm Lengde 102,8 km Elektrisk drift
  • General subject term Trafikkstrekninger , Structure
  • Authority https://kulturnav.org/393a9c33-1271-46b5-aa04-4027fb63546c
  • Type Construction

History

    • 17.11.1923: Stortingsvedtak
      12.04.1943: Midliertidig trafikk Kristiansand-Audnedal (noen transporter fra høsten 1942)
      16.12.1943: Høytidelig åpning
      18.02.1944: Elektrisk drift Marnardal-Sira
      01.03.1944: Vanlig trafikk
      16.05.1946: Elektrisk drift Kristiansand-Marnardal
      1969: Fjernstyring

References

Metadata

  • Part of dataset Jernbanestrekninger
  • Owner of dataset Norsk Jernbanemuseum
  • Provider
  • Date published April 16, 2018
  • Date updated August 19, 2025
  • UUID 393a9c33-1271-46b5-aa04-4027fb63546c

Share to