Kolsviks brygga 1474

Fartyg: SÖDERTÖRN
Bredd över allt 6,90 meter
Längd över allt 33,10 meter
Reg. Nr.: 4010
Rederi: Waxholms Nya Ångfartygs AB
Byggår: 1902
Varv: Mälarvarvet (Gummessons varv, Långholmsvarvet)
Konstruktör: Schubert, Hugo
Övrigt: 1901-01-08 Beställd av Ångbåts AB Södertörn, Ösmo.
1901-06-14 Skrovet uppspantat.
1901-08-22 Huvuddäcket inlagt.
1901-09-14 Sjösatt.
1902-05-11 Levererad av Mälarvarvets AB som Södertörn till Ångbåts AB Södertörn, Ösmo. Trafik på traden Stockholm - Dalarö - Muskö - Nynäshamn. Efter att ha gått på grund utanför Muskö kallades fartyget "Sönder i förn" av ortsbefolkningen.
1903 Flyttas till traden Stockholm - Dalarö - Ornö - Utö.
1906-05-08 Grundstöter vid S Runmaren utanför Gruvbryggan, Utö.
1914-03 Såld till Waxholms Nya Ångfarygs AB, Vaxholm för 45.000 kr. Kvar på sin gamla trad.
1925 Flyttad till traden Stockholm - Arholma - Väddö kanal - Öregrund när Waxholms Nya Ångfartygs AB sätter in sitt nya fartyg s/s Saltsjön på Utötraden.
1937 Ombyggd. Bland annat byggs akterdäcket in.
1943 Ombyggd. Bland annat flyttas kommandobryggan upp till båtdäck.
1948-08-11 Eldhärjas svårt i Öregrunds hamn. Skadorna blir omfattande och inredningen förstörs nästan helt. Skadorna värderas till 100.000 kr. Rederiet anser det meningslöst att reparera.
1950 Såld till Karta & Oaxans Kalkbruk, Oaxen. Nedskuren till pråm och döpt till Oaxen 19.
1964 Såld till Allan Nilsson AB, Ystad och omdöpt till Nick II.
1969-09-22 Sjunker vid Djurö kvarn utanför Norrköping vid en storm. Pråmen ligger bredvid lastbåten m/s Ella och stormen får de båda fartygen att slås sönder mot varandra och båda sjunker.
1975 Bärgas och säljs för skrotning. Lastbåten Ella bärjas inte utan får ligga kvar på botten.
1976 Skrotad i Ystad.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text