Del av Södra Blasieholmshamnen och i bakgrunden Skeppsbron samt Slottet. Ångaren vid Skeppsbron är Nordstjernan.

Fartyg: LJUSTERÖ
Bredd över allt 5,4 meter
Längd över allt 30,3 meter
Reg. Nr.: 2671
Rederi: Ljusterö Ångfartygs Rederibolag
Byggår: 1877
Varv: Bergsunds MV
Övrigt: 1877 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Ljusterö till Ljusterö Ångfartygs Rederibolag, Stockholm.
1889 Omdöpt till Blidösund.
1896-04-02 Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm och omdöpt till Alma. Ombyggd vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB, Stockholm.
1897-06-17 Premiärtur på traden Stockholm - Vaxholm - Djurö.
1900 Såld till Rederi AB Nord, Arvika för 50.000 kr.
1900-06-10 Premiärtur på traden Arvika - Säffle.
1901 Rederi AB Nord byter namn till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Hemort Arvika.
1929 Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 12.000 kr när Ångbåts AB Byelfven tvingas gå i likvidation. Trafik i Göteborgs skärgård, traden Göteborg - Hönö Klova.
1930-05-20 Såld till godsägare Ernst Olof Norén, Stockholm för 19.000 kr.
1930-06-27 Såld till Utö Rederi AB, Utö för 19.000 kr.
1930-07-05 Premiärtur på traden Vitså hamn (Årsta havsbad) - Utö.
1939 Upplagd när passbåtstrafiken till Utö upphör.
1944-10-09 Såld till Kungliga Marinförvaltningen, Stockholm. Anväds som transportbåt under kriget.
1947-10-28 Såld till Nils Arne Sigvard Avelin, Lidingö för 4.050 kr. Registrerad som pråm. Upplagd i Stockholm. Fungerar en tid som flytande konstsalong.
1950-11-02 Såld till Ragnar Lindström, Stockholm för 15.000 kr. Maskinen m.m. tas ur.
1953 Såld till Stig Arne Örström de Boussard, Solna för 250 kr.
1956 Såld till Ekenäs Båtvarv, Ekenäs för 2.000 kr som avskrivning av skuld.
1956-05-15 Såld till Erik Carlsson, Gösta Carlsson, Axel Johansson och Ivar Johansson, Kalmar och omdöpt till Neptunia. Upplagd i Kalmar som flytande Café.
1962 Skrotad.
(Skärgårdsbåtar.se)

Collapse text