Lavetten är den konstruktion (även kallad fyrarullalåda och skeppslåda) av trä som kanonen låg på. Den består av två sidostycken, ett tvärstycke (kolv) mellan dessa, en botten, två hjulaxlar samt fyra hjul. Vidare fanns det järnbeslag på lavetten, som manövrerades med block och talja samt spakar. I stort sett samma typ av lavetter användes på fartyg från 1500- till 1800- talet. Tillverkningen av lavetter flyttades 1622 från Lådmakargården vid Norrmalmstorg till Skeppsholmen (nuvarande Blasieholmen). På Vasa har det påträffats 62 lavetter; 27 på övre batteridäck, 33 på undre batteridäck och 2 på trossdäck.
Om Lavettregel finns:
(Elevationsregeln, eller ställholtet, låg tvärs över lavettens trappstegsformade bakände och användes, tillsammans med riktkilar, för att rikta in kanonen i höjdled.)
A gun carriage is the four-wheeled wooden construction that carried a cannon, so that it could be aimed, moved about the deck and restrained safely. A carriage consists of ten wooden elements: a bed (bottom), two cheeks (sides), a transom (a vertical block between the cheeks just under the trunnions of the gun), two axles and four trucks (wheels). These elements are usually held together by nine heavy iron bolts, a number of nails, and a quantity of iron reinforcing straps and other hardware. 62 carriages were found on the ship, 27 on the upper gun deck, 33 on the lower gun deck, and 2 on the orlop. They are of four different sizes, for the four different types of carriage guns carried by the ship (light 24-pounders, heavy 24-pounders, 3-pounders, and howitzers) Carriages were manufactured in a specialised workshop, which after 1622 was part of the state shipyard on Skeppsholmen.
Cureña (lavett) Spanish
La cureña es una construcción de madera de cuatro ruedas que llevaba un cañón, de modo que pudiera ser apuntado, movido alrededor de la cubierta y restringido con seguridad. Una cureña del Vasa consta de diez elementos de madera: una cama (abajo), dos mejillas (lados), un travesaño (un bloque vertical entre las mejillas justo debajo de los muñones del cañon), dos ejes de cuerpo cuadrado con terminaciones redondas dondé encajan cuatro ruedas. Estos elementos generalmente se mantienen unidos por nueve pernos de hierro pesado, un número de clavos, y una cantidad de flejes de refuerzo de hierro. 62 carruajes (cureñas) fueron encontrados en el barco, 27 en la cubierta superior del barco, 33 en la cubierta inferior del barco, y 2 en el Sollado. Son de cuatro tamaños diferentes, para los cuatro tipos diferentes de armas de transporte llevadas por el buque (ligeros de 24 libras, pesados de 24 libras, 3 libras y obuses) Las cureñas fueron fabricadas en un taller especializado, que después de 1622 fue parte del astillero estatal en Skeppsholmen, Estocolmo, Suecia.
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