History
-
02.03.1894: Stortingsvedtak Arendal-Åmli
09.07.1908: Stortingstvedtak Åmli-Treungen (Tveitsund)
23.11.1908: Midlertidig trafikk Arendal-Froland
17.12.1910: Høytidelig åpning Arendal-Åmli ved statsminister Wollert Konow
18.12.1910: Vanlig trafikk Arendal-Åmli
14.12.1913: Vanlig trafikk Åmli-Treungen (Tveitsund) (ingen spesiell åpningshøytidelighet)
15.03.1926: Endestasjonen endret navn fra Tveitsund til Treungen, og banenavnet ble Treungenbanen
20.10.1935: Strekningen Arendal-Nelaug omlagt til normalspor, 1435 mm sporvidde
09.11.1935: Banen fikk på Nelaug tilknytning til de nye Sørlandsbanen
20.07.1946: Strekningen Nelaug-Treungen omlagt til normalspor, 1435 mm sporvidde
01.10.1967: Strekningen Nelaug-Treungen nedlagt. 8 km Nelaug-Simonstad beholdt som et sidespor.Åpnet: 1910 (Arendal-Åmli)
- Konow , Wollert (1845 - 1924)
Åpnet: 1913 (Åmli-Treungen (Tveitsund))
References
-
- Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Metadata
- Part of datasetJernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)
- Provider
- Date publishedApril 16, 2018
- Date updatedAugust 29, 2024
- UUID0239730c-720d-4068-a9f2-d0acd0fbd258