Last-och passagerarångfartyg

About the object

• ArtistCedergren, Per Wilhelm
• IdentifierS 6276
• Type Fineart

• Indexing termLast- och passagerarångfartyg Lastfartyg Ångfartyg
• SubjectS/S SÖDERHAMN till sjöss, visande babords sida, rostbrunt skrov med vitmålat stråk i ventilhöjd, röd bottenfärg. Svart skorsten med breda blåvita fält, råriggat med beslagna segel. Spel med unionsflagga i aktern. T.v. klippig kust.
• Avbildad namnSÖDERHAMN (1872)
  • History

    Fartygsfakta

    384/287 ton

    Namnsignal HBST .

    SÖDERHAMN=SÖDERHAMN II = SÖDERHAMN=OSCAR II =STRÖMDALEN Reg nr 2584, 49,72 x 7,65 m, 400 ihk, 527 brt, 407 nrt. Byggdes 1872 på Bergsunds MV i Stockholm och levererades till Söderhamns Ångfartygsbolag, men redades från och med leveransåret av Söderhamns Ångfartygsbolag No 2. Trafikerade 1872 - 1883 traden Stockholm - Söderhamn. Övertogs 5.5 1877 genom rederifusion av Söderhamns Nya Ångfartygs AB och annonserades 5.5 1877 som Söderhamn No 2, namnet dock skrivet på fartyget som Söderhamn II. Ångaren grundstötte i november 1879 och strandade på land. Fartyget kunde inte bärgas förrän till våren och var då illa åtgånget. I maj 1880 bogserades Söderhamn II till Stockholm. Reparerades och var i det närmaste klar den 10.9 1880. Ångaren såldes före 25.6 1881 till Åkerson & Andersson & Co i Gävle. Detta företag omdöpte fartyget till Söderhamn och insatte det i trafik igen. Överläts senare till Ångfartygs AB Gefleborg. Trafikerade 1884-1894 Stockholm - Gävle - Sundsvall. Söderhamn renoverades och ombyggdes 1895 på Bergsunds MV i Stockholm samt omdöptes 27.4 1895 till Oscar II. Överfördes 30.7 1896 via rederifusion till Ångfartygs AB Södra Norrland i Gävle. Trafikerade 1895-1898 Stockholm - Söderhamn - Hudiksvall, Sundsvall-Luleå och 1899-ca 1919 traden Stockholm - Sundsvall. Preliminärt köpeavtal om fartygets försäljning till Sveabolaget upprättades i mars 1915 och 7.4 1915 inköptes det formellt. Trafikerade 1920-1930 Stockholm - Öregrund - Sandarne - Söderhamn - Hudiksvall. Lades upp efter säsongen 1930 och såldes 24.12 1931 för 1 375 kr som skrot till Sixten Bloms Järnvaru AB i Stockholm. Panna och maskin anmäldes vara utlyfta ur fartyget 10.6 1932. Den 10.6 1932 anmäldes till Kommerskollegium att fartyget var pråm och samtidigt ansöktes om namnbyte till Strömdalen vilket beviljades. Den 7.3 1962 till åtminstone 25.6 1963 låg Strömdalen som skrotupplag vid Söråkers fabriker i Sundsvall. Den 22.7 1963 ägdes pråmen av direktör Torsten Evald Johannisson i Göteborg och han meddelade Kommerskollegium att han förvärvat fartyget från OS Bloms Järnvaru AB i Stockholm. Den 18.7 1963 såldes Strömdalen för 18 000 kr till AB Skrot & Avfallsprodukter i Göteborg. Skrotades inte utan uthyrdes till danska intressenter och omnämns i arkivhandlingar som motorfartyget Strömdalen. Fartyget köptes 25.10 1965 för 13 000 danska kr av Chr. Lögstrup i Randers, Danmark. Vidare öden obekant.

  • ProfessionLast- och passagerarångfartyg
  • Alternative names2584 (Reg.nr ) SÖDERHAMN II (från 1877) OSCAR II (från 1895) STRÖMDALEN (från 1932) HBST (Namnsignal)
  • Other informationFartyg ort: Gefle || Rederi: Ångf. bol. Trafik (A A Andersson & Co) || Varv: Bergsunds Mek. Verkstads AB || Byggort: Sverige, Stockholm || Byggår: 1872 ||
  • DigitaltMuseumSearch in «SÖDERHAMN»
• DesignationFartygsporträtt
• Alternative nameSkeppsporträtt (Fackuttryck)
• Precise designationLast-och passagerarångfartyg
• Catalog levelEnstakaverk

• Inscription
  • Påförd text: Å baksidan text med data om P.W.Cedergren samt uppgiften C. G. J. 29/11. 1941.
  • Stämpel/Sign: P.W. Cedergren
• Dimensions value
  • Dagermått535 x 7100.0 mm
• TechniquesOljemålning på duk i kilram