Ånglok

History

• • "Fryckstad" var det andra loket som tillverkades i Sverige av Munktells mekaniska verkstad 1855 och är Sveriges äldsta bevarade ånglok. "Fryckstad" byggdes 1855 för Sveriges första järnväg för allmän trafik, Fryckstabanan, mellan sjön Fryken och Klarälven i Värmland. Denna järnväg öppnade med hästdrift 1849 och var en smalspårig bruksbana. Fryckstad ersatte 1856 hästdriften på banan. Fryckstad kom att användas till 1871 i Frykstad. När trafiken på banan lagts ned 1871 användes Fryckstad vid fästningsarbeten i Karlskrona och Karlsborg. Ångloket inköptes på 1880-talet till Karlsborgs fästning, där det ej förefaller ha använts. Loket hittades år 1906 i en kassematt i Karlsborgs fästning samt sändes samma år för bevarande till ett blivande järnvägsmuseum.

  • Produktion: 1855

  • TillverkareMunktells Mek. Verkstad
  • TillverkningsortSverige Södermanland Södermanland Eskilstuna Eskilstuna Eskilstuna

  • Användning: 1855 - 1871

  • Tidigare ägareJärnvägsmuseet
  • BrukareFrykstad - Klara Älvs Järnväg

  • Annat: May 15, 1914 - October 4, 1914

  • BrukareBaltiska utställningen (1914 - 1914)

Relation

Classification

• • Frykstad - Klara Älvs J, FCJ, 1099[Ursprungsbolag] (Bolagsnummer - Frykstad)BO 571
  • Ånglok (JVM Klassifikationer - Fordon - Lok)JVM.K 0907005

References

• • LitteraturreferenserKatalog över Statens Järnvägars avdelning å Baltiska utställningen i Malmö 1914

License information

• License Attribution (CC BY)

Metadata

• Identifier Jvm00012-1
• Part of collection Järnvägsmuseets föremål
• Owner of collection JÄRNVÄGSMUSEET OCH DE TRANSPORTHISTORISKA SAMLINGARNA
• Institution Järnvägsmuseet
• Date published June 21, 2018
• Date updated May 24, 2025
• DIMU-CODE 021027846606
• UUID 9688ac29-44fa-4a1a-bb2c-f6d6d0b8cf2f