Rälsbuss

History

• • Den första rälsbussen tillverkades 1932 (se Jvm06774), men Hilding Carlsson blev nog mest känd för sina klassiska rälsbussar av just denna typ. Yo1s 626 har en kaross byggd av trä med tunn plåt utanpå, och rälsbussen är mycket lätt. Denna rälsbuss användes för oelektrifierade linjer i Bergslagen. Den här typen av rälsbussar var i trafik tills de gul-orangea rälsbussarna. De sista trärälbussarna togs ur trafik 1964. 626 köptes av järnvägsbolaget TGOJ 1966 för att byggas om till motortralla, men gömdes i Vanneboda (Frövi) lokstall och blev aldrig ombyggd. Järnvägsmuseum tog över den 1982/1983 och lät totalrenovera den vid SJ:s dåvarande verkstäder i Halmstad 1985. Rälsbussen återställdes till 1950-tals utförande. Rälsbussen är ett av museets första trafikfordon. Rälsbussen tas idag fram vid speciella tillfällen. Under 2015 var den ute på en långresa och fick köra hela Inlandsbanan från Gällivare till Mora.

  • Produktion - 1949

  • Tillverkare Hilding Carlsson mek. Verkstad
  • Tillverkningsort Sverige Västerbotten Västerbotten Umeå Umeå

  • Användning - 1949 — 1960

  • Ägande - 1966 — 1983 (Bevarandeplan Motorvagnar 2014-03-25, Robert Sjöö)

    TGOJ reservfordon
  • Tidigare ägare TGOJ Trafik AB

Relation

Classification

• • Statens J, SJ, 1435[Ursprungsbolag] (Bolagsnummer) BO 201
  • Rälsbuss (JVM Klassifikationer - Fordon - Motorvagnar) JVM.K 0908003

License information

• License Attribution (CC BY)
• pictures license See separate license below the photo at the top of this page

Metadata

• Identifier Jvm14341-1
• Part of collection Järnvägsmuseets föremål
• Owner of collection JÄRNVÄGSMUSEET OCH DE TRANSPORTHISTORISKA SAMLINGARNA
• Institution Järnvägsmuseet
• Date published June 28, 2019
• Date updated February 26, 2022
• DIMU-CODE 021028367963
• UUID D585FDD2-107D-4A44-AFEE-B6C7A96F924D