Sjöhistoriskas båtsamling

Tidig katamaran, omkr 1910, byggd i Frankrike. Pontonerna möjligen tillverkade av mahognyplywood. Sittbrunnen (lådan) har botten i trä och sidor i kraftig duk. Inspektionsluckorna på pontonernas ovansida saknar lock. Lucka i durken i främre delen av sittbrunnen. Runt sittbrunnen löper någon slags (gissningsvis) flytanordning.
Lösa tillbehör:
Sits med ryggstöd
Fyra roder
Fem rorkultar
Tre master i olika längd
Två, längre, delbara paddlar
Två kortare paddlar med en slags uppblåsbar flytanordning på mitten.
Två segel i tunn bomull, litsade till rundhult i bambu.

Collapse text

Hopfällbar jolle tillhörig ubåten HVALEN. Kring träköl hopfällbar väv formbestämd av två par vägare och ledad durk av trä med två ryggstöd. Utvändigt skodda vägare. 1 par åror, lommar läderförstärkta = L. 185 cm, 1 roder Jol No 11 = H 63 cm, L=23 cm, 1 rorkult J 11 = L = 39 cm,
2 par klykor, galvaniserat järn, 5-slagen hamplina.

Collapse text

Collapse text

Segelkanot klass C, CELITA, byggd i plywood.

Konstruerad och byggd av P Lawner 1958. Av sin senaste ägare kallades hon "Celita" och är registrerad med nummer 273. Med sina två master, storsegel och mesansegel förde hon 9,9 kvm segel.

Två master. Storsegel yta: 7.28 kvm,

Mesanyta: 2.63 kvm

Totalyta 9.91 kvm.

Byggd av konstruktören.

2 Dacronsegel i säck

1 hamnkapell till sittbrunnen

1/10 - 1985 JK

Collapse text

Campingbåt, klinkbyggd mahognymotorbåt med fördäck av oregon pine.
Längd 5,12 meter. Bredd 1,72 meter. Rattstyrd. Fyra fasta stolar. Vindruta. Kapell. Saknar utombordsmotor.
Tillverkad av Electrolux i Uppsala 1958.

Collapse text

Kravellbyggd mahognymotorbåt, s.k. "Forslundsracer". Byggd på Sjöexpress varv på Lidingö 1928–1929.

Tillbehör till båten: 2 korgstolar, 7 dynor, 2 durkmattor, 1 kapell med bågar, 1 svensk flagga, 1 standert, 6 däcksmattor, 1 par åror i mahogny, 1 båtshake i mahogny, 1 gösstake i mahogny, 1 lanternstång (akterlig) i mahogny med lanterna, 1 bensinmätsticka och 1 rorkult i mahogny.

Collapse text

Plymsnäcka, SNÄCKAN

Klinkbyggd s k Plymsnäcka i furu. Längd 5,8 meter. Bredd 1,85 meter. Djupgående 1,1 meter. Deplacement 0,8 ton. Segel 17 kvm.

Inventarier

Mast m stag och vant L 9,44 m, bom, roder, rorkult, durk, 4st, toft. 1st, sittbänkar, 2st, bord, 2 delar, koj, 2st, durk, förpik 2st, paddel, bomstötta, fockskot, 1st, storskot, 1st, flaggstång, 1st, flagga, 1st, motorfäste, storsegel, 1st, lattor, 4st, fock 1st

Akterlucka saknas. sarg. 47 x 47 cm

Collapse text

Chris-Craft motorbåt, MARY-ANNE, kravellbyggd i mahogny.
Båttyp: Cris-Craft Special Race Boat 7925 Boat, model 820 tillverkad 1938 av Chris-Craft Boats, i Algonac, Michigan, USA, 15 fot lång och ursprungligen försedd med en 6 cylindrig Chris-Craft-motor på 121 hkr.

Tillbehör: Gösstake, reservpropeller, blått hamnkapell, flaggspel

Saknas: 2 st avgasrör, tändningsnyckel.

Motor: Chris Craft model 283 V-8 185 hkr.

Collapse text

Roddgigg, kravellbyggd roddbåt i furu.

Längd 4,5 meter.

Bredd 1,05 meter.

Denna lilla och långsmala roddbåt, är som skylten i aktern anger, byggd vid Långholmswarfvets Båtvarf i Stockholm.

Den inköptes den 8 juni 1891 av mekanikern KA Karlsson på Stockholms Stads Auktionsverk för 56 kronor och 25 öre.

Att båttypen kallas för gigg beror på att den är försedd med ett roder som styrdes av en person på aktertoften.

Giggar fanns ombord på större fartyg och användes ofta i Flottan för att transportera iland befäl.

Denna gigg har dock använts uteslutande som fritidsbåt.

Tillbehör: 3 tofter. 2 par åror och årklykor. 6 durklappar. Roder med rorkult.

2 skäddor för giggstyrning. 4 hjärtformade fendrar.

Collapse text

Salsslupen DELFINEN.

Byggd av af Chapman 1787. Rikt ornamenterade stävar. På däcket en soffa rymmande 8-10 personer, byggd i öppen fyrkant, på utsidan prydd av 12 sköldar med motiv från Hercules 12 storverk. För och akter om soffan plats för 4 roddare jämte en slupstyrare.

Collapse text

Collapse text

Roddbåt i glasfiberplast. Längd 4,18 meter. Bredd 1,48 meter.
Tillverkad av Marieholms Bruk cirka 1958. Modellen kallades Marieholm Cadet och just detta exemplar har nummer 318. Tofter och durkar är tillverkade i mahogny. Tillbehör: 1 par åror, 2 tofter, durktrall.

Collapse text

Isärtagbar roddbåt i masonite, ek och furu. Denna lilla roddbåt är byggd av Gunnar Wrange någon gång på 1920-talet. Han tänkte använda båten för fisketurer i Stockholms skärgård men sägs även ha rott från Stockholm till Sandhamn. När båten tagits isär kan alla delar läggas i varandra och den skulle även kunna tas på takräcket till familjens Volvo.

Skrov bestående av fyra delar. Med tofter och årtullar.

Måtten anges längd x bredd x djup

a) Förlig skovdel 770 x 860 x 290

b) Näst förligaste skrovdel 910 x 1120 x 330

c )Nästa aktra skrovdel 980 x 1130 x 330

d) Akter skrovdel 870 x 1100 x 280

Mått anges längd x bredd

e) Förtoft, att sätta mellan a o b 800 x 145

f) Förlig mittoft, att sätta mellan skrovdel b o c 1050 x 145

g) Aktre mittoft, att sätta mellan skrovdel c o d 1035 x 150

h) Aktertoft, säkras med mässingshake 880 x 230

i) Specialgjord årtull med fästen

j) Specialgjord årtull med fästen

Collapse text